Fréttir

Stýribúnaðurinn er lykilatriði í bifreiðinni. Sem „Action Execution Unit“ í rafrænu stjórnkerfi ökutækja, breyta þeir skipunum rafrænna rafrænu stj...

Gírkassi (oft kallaður gírkassi) er tæki í fjórum - hjólinu - drifbifreið sem dreifir vélarafli á milli fram- og afturásar og gerir kleift að skipt...

Gírkassinn er kjarninn í A4WD eða AWD ökutækinu. Það er venjulega staðsett á bak við gírkassann og beint tengt við flutningsskaftið, sem dreifir af...

Stýribúnaður er ekki kúpling, þeir eru tveir mismunandi en mikilvægir þættir sjálfskiptingar. Hér er ítarlegur samanburður og skýring: I. Helsti vi...

Að ákvarða hvort vandamál sé með vaktunarstýringuna krefst alhliða greiningar sem sameinar einkenni, faglega greiningu og vegapróf. Sérstakar aðfer...

Skiptastjórinn er kjarnaþáttur sjálfskiptingar og ber ábyrgð á að skipta um gíra. Með vélrænni, vökva og rafmagni til að stjórna staðsetningu vakta...

Hjólhjólshraða skynjari sjálfur hefur ekki bein áhrif á hröðun ökutækis, en það getur óbeint haft áhrif á hröðunarafköst og stöðugleika ökutækis me...

Að athuga hvort ABS hraðskynjari sé skemmdur er lykilskref til að tryggja að hemlakerfi ökutækisins virki sem skyldi. Eftirfarandi eru kerfisbundið...

Til að ákvarða hvort (andstæðingur - læsa hemlakerfi ABS) er skemmt, geturðu notað eftirfarandi aðferðir til að athuga og staðfesta: 1. Horfðu á lj...

Helstu ástæður fyrir bilun ABS hraðskynjara fela í sér líkamlega mengun, línu bilun, rafmagnsvandamál, öldrun fylgihluta og umhverfis- og akstursþæ...

(Anti - læsingarhemlakerfi Hjólhjólshraða skynjari er einn af kjarnaþáttum öryggiskerfi bifreiðabremsunnar. Aðalhlutverk þess er að fylgjast með sn...

Ef ABS -hjólhraða skynjarinn er bilaður mun hann hafa mörg áhrif á akstursöryggi og afköst ökutækisins, sem hér segir: ABS kerfisbilun: ABS kerfið ...